汽车衡今天来讲讲动态地磅一般承载器、压力传感器、信号处理箱、电 器控制箱、光栅识别系统、数轴触发器和显示器等装置组成。动态地磅的承载器应与收费口的路面在一个平面内, 当载重车辆通过承载器时触发压力传感器,压力传感器将受 压量值转变成电压信号,电压信号经过滤波、发大处理后传 送到处理箱中,信号经处理后转变成称重数值传送到显示器, 从而读取重量。数轴触发器是在车辆通行过程中测得车辆的 总轴数。各种数据通过增加资费系数整合处理后在收费岗亭 内显示收费总额和其他信息。
动态汽车衡系统的工作原理
载重车辆通过衡器时,光栅检测到有车辆进入进行称重, 车辆每个轴依次通过承载器,从而触发传感器的弹性装置在 弹性变化范围内发生与轴重成正比例变化的相应信号,此信 号先经过滤波器排除其他干扰信号,后经过放大器放大并通 过A/D转换器将模拟信号转变成数字信号,每个轴的数字信 号发送到处理器进行叠加和处理,从而在显示仪表中得到整 车的重量。
动态地磅的分类
1.轴重式动态地磅(轴重秤)
轴重式动态地磅式常见的汽车衡,轴重式动态地磅结构简单,由基面承载器和支撑承载器的四个应变 式传感器构成。当动态车辆每个轴逐次的经过承载器上时, 车辆的轴重转变成对应应变传感器的压力,传感器将压力转变为电信号进行处理得到动态车辆每个车轴的重量。光栅感 应器将判别车辆进入称重区和脱离称重区收尾工作,从而计 算出整车的总重量。其称量的准确性取决于路面的基建情况、 车辆的行驶速度、车辆的行驶方式和信号的处理能力水平。 轴重动态汽车衡优点在于基建的面积小,施工速度快,便于安装,成本低;缺点在于:由于承载器过短,造成称重有效 区域面积小导致称量重复性不良,可靠性较低,车辆行驶的 方式对其称重有较大的影响。
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自动称重过磅一体的的工作流程如下:车辆上磅,稳定后,司机根据语音提示和屏幕提示,在触摸屏上输入车号、和货名等相关信息,确认输入信息无误后,选择“微信”或者“支付宝”任意一种支付方式,然后司机出示支付二维码,对准共享过磅机扫描窗,司机支付完成后,过磅机显示称重结果,并打印过磅过磅凭证,司机取票开车下磅,称重完成。
这是一个简单的称重过程,还有许多附加的功能,比如车牌识别,称重过程监控,整一个过程只需客户按照称重操作步骤自行操作完成,在称重智能改善的道路上,汽车衡始终走在**。
矿山地磅的应用与选择
用于矿山上的地磅主要是过磅负载过重,使用频率高和使用环境问题,一般我们推荐使用无基坑式,同时也对磅体和传感器的要求非常高。我们先来说说汽车衡的主要参数。
汽车衡主要技术参数:
磅体节数:1~4节,传感器4~10个
精度等级:OIML 级, 频率 50HZ
分度值:10KG 称重范围 1~200T
磅体结构采用*特的U型钢桥梁结构,具有强度高,结构简洁紧凑等特点。称台内腔全密封,不易生锈。钢板经抛丸除锈处理后,采用环氧富锌底漆和丙稀酸船漆。不易生锈、耐磨,耐压,耐酸,耐碱,防腐能力更强,外形美观,方便维修。
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